De multe ori, atunci cand cumparam o masina second-hand, suntem atenti la cele cateva elemente esentiale care ne sunt prezentate in mod prioritar de catre proprietar. Acestea tin de dotarile interioare, de instalatia de aer conditionat sau de sistemul de incalzire in scaune. Restul elementelor, precum motorizare sau suspensii, sunt trecute oarecum in plan secund, desi ele sunt cele care dau forta unei masini, cum se spune.
Din acest punct de vedere, daca la motor sa spunem ca avem multi „cunoscatori”, pe cati vanzatori i-ai auzit sa-ti spune ceva despre bieleta antiruliu, spre exemplu? Ne indoim ca foarte des. Aceasta in ciuda faptului ca este o piesa esentiala in buna rulare a autoturismului pe carosabil.
Dar sa vedem insa ce este mai exact bieleta antiruliu si care sunt modurile in care putem evita deteriorarea majora a acesteia, cu urmari nefaste pentru siguranta pasagerilor masinii si a celorllati participanti la trafic.
In termeni mari, despre bieletele antiruliu putem spune ca fac parte din componentele sistemului de suspensie al unui autoturism, fiind responsabile atat cu deplasarea masinii pe lateralele sale, cat si in momentul preluarii anumitor denivelari de la nivelul carosabilului.
Or, la drumurile de care avem parte in tara noastra, bietela antiruliu joaca un rol esential in stabilitatea masinii la drum si asigurarea unei tinute sigure si elegante la drum. Practic, bieleta antiruliu este responsabila de balansul masinii dintr-o parte in alta, lucru pe care-l putem verifica si cu masina stand pe loc.
Chiar si asa, trebuie spus insa ca sistemul de suspensie, cu toate componentele sale, joasa un rol major in prevenirea accidentelor si evitarea tragediilor pe sosea. Caci, o masina care „danseaza” pe sosea la cea mai mica denivelare sau curba poate reprezenta un real pericol, atat pentru ocupantii sau cat si ai masinilor de pe traseu.
Iar alaturi de caseta de directie si de amortizoare, bieleta antiruliu are rolul sau. Astfel, printre defectele cele mai evidente se poate observa inclinarea excesiva a masinii in curbe, lucru ce poate conduce la rasturnarea si iesirea in decor, cu urmari nefaste pentru pasageri. Din acest punct de vedere, putem spune ca bieleta este cea care mentine planul masinii paralel cu solul.
Dar poate ca te intereseaza si cat este costul acestei componente, aparent neimportanta pentru majoritatea soferilor. Aici, trebuie spus ca pretul variaza intre cateva zeci de lei, pentru modelele mai ieftine, si poate ajunge la cateva sute de euro pentru modelele care ruleaza pe soselele internationale.
In orice caz, daca verificarea o poti face si tu, lansand-o in balans de pe loc, in vreme ce schimbarea bieletei este recomandat sa fie facuta doar la un mecanic specializat.
