Ce rezervă noul an pentru piața auto? Numai lucruri bune!
Vehiculele dedicate transportului de persoane se vând în continuare bine și chiar se estimează că acest sector al pieței auto va înregistra o creștere de 1%, atingând impresionantul număr de 85,7 milioane de unități vândute.
Estimarea de mai sus este furnizată de VDA (Asociația Industriei Auto din Germania) și cifrele (estimative, desigur) continuă să curgă.
China, cea mai mare piata auto din lume
Se preconizează că vânzările auto vor înregistra o creștere ușoară la nivel european, în timp ce piețele auto din Marea Britanie și Germania sunt, după cum se pare, susceptibile de a pierde puțin teren în cele ce urmează. Chiar și în acest context, Germania își păstrează avantajul tehnologic în sensul că producătorii auto germani dețin în continuare monopolul patentelor oferite pentru vehiculele electrice, dar și pentru cele autonome.
Nici peste ocean, mai precis în SUA, nu se anunță expansiuni în această direcție. În schimb, piața auto din teritoriile mai exotice cum ar fi India, Brazilia și chiar Rusia (da, inclusiv Rusia are doza ei de exotism, nu?) indică semne de creștere la nivelul pieței auto în anul 2018.
China, în mod previzibil, își păstrează și în 2018 statutul consacrat de cea mai mare piață auto din lume și se estimează că fenomenul chinez va înregistra o creștere adițională de 2%, apropiindu-se vertiginos de 25 de milioane de mașini vândute.
Piata auto din Marea Britanie in cadere libera
Dacă (în general vorbind) statisticile indică o majorare de 1% la capitolul vehicule dedicate transportului de pasageri, atunci o corelație deductibilă ne arată că și numărul de înmatriculări aferente mașinilor mici va crește proporțional în majoritatea regiunilor importante ale lumii. 2018 este, per ansamblu, favorabil vânzărilor auto, însă există și excepții – SUA precum și statele din Vestul Europei ar putea înregistra valori mai scăzute în acest sector.
Automobilele dedicate transportului de persoane rămân în continuare la mare căutare în Europa, iar VDA preconizează că vânzările pe acest sector auto își vor menține volumul ridicat din anul precedent și vor genera aproximativ 16,6 milioane de înmatriculări de mașini noi la nivelul statelor din Uniunea Europeană și din zona EFTA, adică AELS pentru noi (Asociația Europeană pentru Liber Schimb).
Tot VDA estimează că piața auto din primele 15 state membre (primele din punct de vedere al vechimii) ale Uniunii Europene se va contracta cu aproximativ 1%, cel mai probabil din cauza scăderii vânzărilor resimțite în Marea Britanie. S-ar părea că piața auto englezească rămâne în cădere liberă și va înregistra o diminuare adițională de 5% în 2018.
După cum am văzut, nici Germania nu pare să vâslească spre ape mai puțin tulburi – și aici, piața auto se va contracta cu aproximativ 2 procente anul acesta.
Cele mai importante piete auto in 2018
Chiar dacă vehiculele pentru pasageri tradiționale și SUV-urile nu fac senzație în SUA (și se îndreaptă, conform estimărilor, spre o scădere de 2 procente la nivelul vânzărilor), VDA preconizează că alte piețe majore vor avea oportunitatea de a străluci în lumina reflectoarelor anul acesta.
Să le analizăm mai îndeaproape:
China își va păstra detașat poziția de lider (în calitate de piață auto într-un stat singular) cu vânzări estimate la 24,6 milioane de unități.
Se estimează și că piața auto din India se va extinde cu încă 10% în 2018 atingând 3,6 milioane de unități vândute, caz în care ar depăși pentru prima dată în istorie vânzările de mașini noi din Germania.
VDA a menționat că piețele auto din Brazilia, respectiv din Rusia își vor continua procesul de recuperare și anul acesta, însă au fost rezervați în ceea ce privește eventualele cifre sau măcar gradul de expansiune la care să ne așteptăm.
Productia de automobile in Germania pe crestere
VDA estimează că producția automobilelor nemțești va crește cu 2% anul acesta, atingând valoarea de 16,7 milioane de unități.
Pe teritoriul Germaniei se vor produce 5,6 milioane de mașini (numărul nu s-a modificat față de anul precedent), dintre care 4,3 milioane de unități sunt destinate exportului. Peste hotare, însă, producția automobilelor de marcă germană nu stagnează, ci se estimează că va avea loc o creștere de 3% (până la 11,1 milioane de mașini).
Tot mulțumită cifrelor furnizate de VDA, observăm că industria auto din Germania își menține poziția de lider în ceea ce privește noile tehnologii. Statistic vorbind, o treime din toate patentele noi având legătură cu mașinile electrice sau hibride au fost acordate companiilor nemțești din anul 2010 până în anul 2015.
Putem concluziona că, din fericire, piața auto e în perpetuă evoluție, e dinamică și reacționează surprinzător de rapid la tendințele manifestate în interesul și cererea consumatorilor pentru anumite modele, anumiți producători și anumite tehnologii.
Informatii oferite de WeltKlasse Automobile, importator si distribuitor autovehicule second-hand.
